Elektrikli Araba

Wednesday
May 23rd
    English French German Italian Portuguese Russian Spanish Turkish

%100 Türk malı elektrikli motor, Tofaş'ın ürettiği Fiat ticari Arabalarda kullanılacak

Kullanıcı Değerlendirmesi: / 192
ZayıfEn iyi 
Hits

Tofaş ve Arçelik, elektrikli Arabalar için motor geliştirecek.

%100 Türk malı elektrikli motor, Tofaş'ın ürettiği Fiat ticari Arabalarda kullanılacak

Fiat'ın ticari versiyondaki ilk elektrikli aracı Doblo EV'i geliştiren Tofaş, şimdi de yüzde 100 yerli elektrik motoru üretmek için harekete geçti. Tofaş, elektrikli motor için Arçelik'le işbirliği yaptı. Türk mühendislerin Arçelik'te geliştireceği motor, Tofaş'ın üreteceği elektrikli Arabalarda kullanılacak.

YERLİLEŞTİRME ŞART

Arçelik'in elektrik motorları alanında tecrübesi bulunduğunu söyleyen Tofaş CEO'su Ali Pandır, Arçelik ile elektrik motoru geliştirilmesi için ortak bir çalışma yapacaklarını kaydetti. Yerli motor ve akü olmadan Türkiye'de elektrikli Araba üretiminin fizıbl olmadığının altını çizen Pandır, "Akü ve motor geliştirilmemesi halinde Türkiye'nin şu anda eriştiği yüzde 70'ler civarındaki katma değer yüzde 15'lere iner. Muazzam katma değer kaybı olur" dedi. Motor dışında elektronik kontrol ünitesi için de bir proje başlattıklarını ifade eden, Pandır, akü konusunda ise tüm üreticilerin birleşip rekabet öncesi işbirliği olarak akü geliştirilmesinin en doğru yol olduğunun altını çizdi. Elektrikli Doblo'yu Bursa Ar-Ge tesislerinde 6 ayda geliştiren Tofaş, 2011 ortalarında aracı seri üretime alarak Avrupa pazarına ihraç etmeyi hedefliyor. Tofaş, iki adet elektrikli Doblo'nun prototip çin 40 milyon euroluk yatırım yaptı. Aracın, seri üretime geçebilmesi için yaklaşık bir 10 milyon euroluk daha yatırım gerekiyor. Fiat ile hafif ticari Araba modellerinin elektrikli versiyonlarının geliştirilmesi konusunda bir anlaşma yaptıklarını anlatan Pandır, "Bursa hafif ticari Arabada Fiat'ın Ar-Ge ve üretim üssü. Bu yüzden Fiat, elektrikli modele ilişkin Araba geliştirilmesini Tofaş'a havale etti. Türkiye'deki Ar-Ge teşviki de bunda etkili oldu" dedi. Elektrikli Doblo geliştirilmesinin Fiat'ın talebinden çok Tofaş'ın proaktif davranmasıyla mümkün olduğunu anlatan Pandır, Fiorino'nun da elektriklisini geliştirmek için çalıştıklarını söyledi. Pandır, Avrupa'da özellikle posta idarelerinin, tarihi şehirlerin çevreci hafif ticari Arabalar konusunda yılda 500 tane talebi bulunduğunu belirterek, Tofaş'ın bu talebi değerlendirmek istediğini söyledi. Pandır, ''Bu görev bize verilince zaten Ar-Ge departmanı böyle bir projeye başlamak istiyordu ve bu aracı geliştirdi'' dedi.

DOBLO ABD İÇİN JOKER

Pandır, elektrikli Doblo'yu geliştirmelerinin bir başka nedenini de şöyle açıkladı: "Bizim, Fiat Doblo'yu ABD'ye ihraç etme planımız var. Fakat pazar gelişimi istediğimiz gibi olmadığı için şimdilik durdurduk. ABD'deki pazar tekrar o Fizibıl hale gelirse, oradaki gereksinimler mutlaka belli oranda aracın elektrikli olmasını gerektiriyor. Elektrikli Fiat Doblo ileriye dönük bizim elimizde joker duruyor.''

Elektrikli Arabada talep patlaması yaşanmaz

Elektrikli Arabalarda bütün üreticilerin aynı yerde olduklarını ifade eden Pandır, temel sorunların menzil ve fiyat olduğunu hatırlattı. Pandır, "Bu iki sorun aşılmadığı sürece ne yapılırsa yapılsın, bu Arabaların gelişmesi mümkün değil'' dedi. İddia edilenin aksine, elektrikli Arabaların çok hızlı gelişeceğine inanmadıklarını ifade eden Pandır, şunları söyledi: "Avrupa'da talebin yılda bin 500 adetlere çıkmasını hedefliyoruz. Bu sayede seri üretim söz konusu olur. Böylece maliyet düşer ve fiyat ucuzlar. 1-2 yıl içinde talebin ancak bin 500-2 bin'lere doğru çıkacağını, 10-20'lik talep için zaman olduğunu düşüyoruz.''

Dünyadaki ilk elektrikli hafif ticari olacak

26.07.2010 150 kilometrelik menzile sahip Araba 100 kilometreye 9,6 saniyede erişiyor. 750 kilogram yük kapasitesi bulunan aracın batarya ömrü ise 10 yıl. Normal olarak 7 saatte şarj olan bataryalar 45 dakikada hızlı şarj edilebiliyor. Enerji geri kazanımlı fren sistemine sahip aracın elektronik olarak sınırlandırılmış maksimum hızı ise 110 kilometre.


Elektrikli Araba GenTr Twitter

 

Yorumlar  

 
+1 #1 2011-02-19 23:29
merhabalar once basarilar dilerim.
otmatik vitesle farki yok gibi gorunuyor kullaniminin kolay oldugunun dusunuyorum. satis sonrasi hizmetlerin ne zaman tamamlanmasi planlaniyor. su anda 150 km sehirici kullanimda normal fakat sehirler arasinda cok az gibi geliyor insaalah oda asilirsa dumansiz bir yasama adim atmis oluruz hayirli olsun
Alıntı
 

Yorum ekle

*Lütfen Diğer Yorumlara karşı hoşgörülü olup, saygı çerçevesinde kalmaya özen gösteriniz

*Lütfen Yorumlarınızın en fazla ''1500'' karakterden oluşmasına özen gösteriniz


Güvenlik kodu
Yenile

GALERİ

SİTE ARAÇLARI

Siteyi favorilerime ekleSayfayı favorilerime ekleBu sayfayı paylaşBu sayfayı Email olarak gönderbize ulaşınBu sayfayı yazdırPDF olarak kaydet
Back to Top
TOTAL VISITORS (All Times)
Total Number Of VisitorsTotal Number Of VisitorsTotal Number Of VisitorsTotal Number Of VisitorsTotal Number Of VisitorsTotal Number Of VisitorsTotal Number Of VisitorsTotal Number Of VisitorsTotal Number Of Visitors

MEMBERS & VISITORS

Currently 117 Members and 1 Manager Online

Anket

Elektrikli Araba Alır mısınız ?
 

Sitemap | Sitemap.rss | Sitemap.ror | Sitemap-base | urllist | Sitemap-mobile | Sitemap-news | Sitemap-code | Sublink | copyright © 2009-2012 ElektrikliAraba.Gen.Tr