|
|
Renault Fluence Z.E. Her Müşterinin Beklentilerini Karşılayan Sıfır Salımlı Çevre Dostu Bir Araba. Gerçek Bir Aile Arabası Olan Fluence Z.E. Konsept, Araba Cazibe, Konfor Ve Geniş Alan Olgularının Çevreye Saygıyla Tamamen Uyumlu Olduğunu Kanıtlıyor.Elektrikli Fluence Z.E. Konsept 160 Km'lik Bir Menzile Sahip Ve Üç Farklı Akü Şarj Olanağından Yararlanıyor: 4 İla 8 Saatlik « Standart Şarj», 20 Dakikalık « Hızlı Şarj», Ve Özel « Quickdrop » Akü Değişim Sistemi Sayesinde 3 Dakikalık « Özel Şarj» Sistemleri.Fluence Z.E. Konsept Renault Fluence'ın Gelecekteki Elektrikli Türevinin Habercisi Olup, Yarınların Sıfır Salımlı Uzun Yol Ulaşım Çözümünü Temsil Ediyor.
Fransa’da anahtar teslimi 21 bin 300 Euro’dan itibaren (batarya hariç, 5 bin Euro’luk vergi teşviki dahil), Avrupa’da (batarya hariç) yürürlükteki KDV’ye göre, vergi teşviki hariç yaklaşık 26 bin Euro anahtar teslimi fiyatla satılacak. Bu satış fiyatına bataryanın kira bedelini içeren bir abonman ücreti de ekleniyor ,Renault Fluence Z.E. için net 79 Euro.
Renault'dan yapılan yapılan açıklamaya göre, Türkiye'de üretilecek Renault Fluence Z.E., Fransa'da anahtar teslimi 21 bin 300 avrodan, (batarya hariç, 5 bin avroluk vergi teşviki dahil), Avrupa'da (batarya hariç) yürürlükteki KDV'ye göre, vergi teşviki hariç yaklaşık 26 bin avro anahtar teslimi fiyatlasatılacak.
Türkiye’de ise Elektrikli Arabalar için teşvik öngören elektrikli Arabalardan alınacak özel tüketim vergisine (ÖTV) ilişkin Bakanlar Kurulu Kararından sonra Bursa'da üretilen Elektrikli Renault Fluence 'nin Fiyatı Avrupa’daki satış fiyatı ile hemen hemen aynı olacak.
Avrupadaki satış fiyatı 21.300 Euro olan Elektrikli Renault Fluence ,100 km’de 2.70 TL. elektrik harcıyor.
105 beygirlik dizel Fluence’ın fiyatı Türkiye’de 45 bin 800 lira ile 56 bin 300 lira arasında.Neredeyse Bu rakam Elektrikli Renault Fluence ‘nin Fiyatıyla dizel fiyatına eşdeğer olduğunu gösteriyor.
Aylık Abonman sistemi ile 79 Euro civarında bir ücret ödenerek Arabanın bataryası kiralanıyor.Batarya evdeki 220 voltluk prizle 6 saatte şarj ediliyor. Sanayi tipiyle ise bataryası 20 dakikada dolduruluyor. Araç tam şarjla 160 km yol katediyor.
Bu satış fiyatına bataryanın kira bedelini içeren bir abonman ücreti de eklenecek. Renault Kangoo Express Z.E. için net 72 avro, Renault Fluence Z.E. için net 79 avro aylık kiralama bedeli alınacak.Renault, Kangoo Express Z.E. ve Renault Fluence Z.E.'nin fiyatlarınıaçıklayarak rezervasyonlarını açtı.Renault'nun, Renault Z.E. modellerinin pazara sunulması aşamasında uygulamaya konacak olan şarj altyapılarının geliştirilmesi konusunda daçalışmalar yaptığı anımsatılan açıklamada, geniş halk kitlelerinin kullanımınadönük elektrik motorlu aracın gerçek olması için, Renault-Nissan İttifakı, kamukurumları, enerji şirketleri ve Better Place gibi diğer çözüm ortaklarıyla çok sayıda işbirliği anlaşması imzaladığı, bunların sayısının 63'e ulaştığı belirtildi.
Fluence Z.E. Konsept Renault'nun Her Müşteriye Beklentilerini Karşılayan Sıfır Salımlı Çevre Dostu Bir Arabamobil Sunma Stratejisi İçinde Yer Alıyor. Gerçek Bir Aile Arabası Olan Fluence Z.E. Konsept, Arabamobilde Cazibe, Konfor Ve Geniş Alan Olgularının Çevreye Saygıyla Tamamen Uyumlu Olduğunu Kanıtlıyor.
Elektrikli Fluence Z.E. Konsept 160 Km'lik Bir Menzile Sahip Ve Üç Farklı Akü Şarj Olanağından Yararlanıyor: 4 İla 8 Saatlik « Standart Şarj», 20 Dakikalık « Hızlı Şarj», Ve Özel « Quickdrop » Akü Değişim Sistemi Sayesinde 3 Dakikalık « Özel Şarj» Sistemleri.
Fluence Z.E. Konsept Renault Fluence'ın Gelecekteki Elektrikli Türevinin Habercisi Olup, Yarınların Sıfır Salımlı Uzun Yol Ulaşım Çözümünü Temsil Ediyor.
Teknik Özellikleri
- Araç tipi:Aile Sedanı
- Uzunluk:4748 mm
- Genişlik:1458 mm
- Motor Gücü:70 kW (95 beygir)
- Tork:226 Nm
- Maksimum hız :135 km/h
- Menzil :160 km
- Yolcu sayısı :5 kişi
- Boş ağırlık :1543 kg
- Bagaj hacmi :300lt
- Aktarma Sistemi :Otomatik
- Batarya Tipi/Batarya Konumu :Lityum-iyon/Arkada
- NEDC Menzil :160 km
- Elektrik motorlu araç: Sıfır salınım “Enerji üretiminden yola” toplam emisyon :(Avrupa Birliği enerji regülasyonuna göre elektrik üretimine bağlı olarak hesaplanan enerji üretiminden yola toplam emisyon) Fluence Z.E. : 12 g/km / 62 g/km, 85 HP’lik Fluence dCi’ye göre: 136 g/km / 137g/km
Motor
- 54/70 kW’lik elektrikli motor
- Karma döngü NEDC menzili :160 km
- Batarya şarjı Ön sol kanatta 1 şarj kapağı
- Standart ev şarj:Aracın tam şarjı 6 – 8 saat sürüyor
- Sanayi tipi şarj: 20 dakikada
- Quickdrop Sistemi:3 dakikada akü değiştirme istasyonları.
| < Önceki | Sonraki > |
|---|
- 13/11/2009 16:23 - Bursa’da üretilecek elektrikli Fluence, ilk İsrail’e satılacak
- 11/10/2009 15:28 - Renault Elektrikli Arabalar Nerdeyse Dizel Fiyatlarıyla eşit olacak
- 05/10/2009 13:50 - Fluence Elektrikli Araba Dünyada sadece Bursa’daki Renault Fabrikası’nda üretiliyor
- 05/10/2009 13:42 - Renault’nun dört farklı elektrikli Araba üretme planı bulunuyor
- 05/10/2009 13:36 - Nihat Ergün Elektrikli Araba Zero Emision’u Frankfurt’ta test etti.
- 01/10/2009 07:21 - Elektrikli Araba Fluence 'nin Yan sanayii Taliplisi TAYSAD
- 30/09/2009 14:21 - Nissan ve Renault ortaklığının ilk elektrikli Arabası yolda
- 29/09/2009 10:38 - Renault Fluence Elektrikli Araba modelinin Türkiye'de üretileceği açıklandı
Twitter
Myspace
Yahoo
Googlize this
Facebook
Wikio

















Yorumlar
Lityum İon Piller arabayla beraber veriliyor ve size kiralanıyor.Bununda sebebi ''pili sizin değiştirmeniz mümkün değil'' çünkü çelik bir zırh içerisinde 48 tane ,her biri laptop büyüklüğündeki Lityum İON plakalardan oluşan 250 kg'lık bir üniteden bahsediyoruz .Ayrıca Lityum her yerde kolayca bulunacak bir şeyde değil, sadece Çin,afganistan, bolivya ve bazı latin ülkelerde çıkıyor.Anlayacağınız aracın en pahalı ve değerli parçası.
Ayrıca Pil bozulduğunda, kırıldığında imhası için için uluslararası anlaşmalara uyulması gerekiyor. Yani çöpe falan atılamıyor, çevreye zarar vermeden imhaları gerekiyor..
Pilin başına bir şey geldi, kırıldı, bozuldu vs. hiç önemli değil. Renaulta arabayı götürüyorsunuz hemen değiştiriyorlar ve hiç para ödemiyorsunuz. Yani bunun sigortasıda ödediğiniz kiranın içinde.
oyle umit ediyorum bu isi basaranlarin ellerinden opuyorum elleriniz dert gormesin oktay
RSS beslemesi, bu iletideki yorumlar için.