Peugeot Hibrid Projeler Müdürü Vincent Basso, Peugeot 3008 HYbrid4 teknolojisini övdü

Çarşamba, 05 Ekim 2011 13:44 Haberler - Peugeot

HİBRİD PROJELER MÜDÜRÜ VINCENT BASSO’YA ÜÇ SORU;

Elektrikli motorun gücü 27 kW. Bu fazla kılı kılına ayarlanmış bir güç değil mi?

Bütün projede, tam yeterli bir boyutlandırma yapma mantığı yol gösterici olmuştur. Daha fazla güç, daha fazla akü, daha fazla ağırlık demektir. Sonuçta gerçekten karlı çıkıyor muyuz? Bizim seçtiğimiz paralel mimari, her motor için mükemmel verimler almamıza imkan veriyor, çünkü ikisi arasındaki herhangi bir transmisyondan dolayı enerji kaybı yoktur. Dizel motor doğrudan doğruya ön tekerleri tahrik etmekte, elektrikli motor da doğrudan doğruya arka tekerlekleri tahrik etiyor. Böylece, 4 tekerden çekişi, 200 bg gücü, ZEV modunda gitme imkanını ve düşük tüketimi elde edecek şekilde tam gereken gücü tanımlayabildik. Ayrıca, 8 kW'lik dalgalı akım marşını da unutmayalım. Bu, sessiz ve titreşimsiz bir şekilde STOP & START işlevini sağlıyor.

En ekonomik şekilde seyahat etme imkanını veren hangi moddur? %100 elektrik modu (ZEV) mu?

En düşük tüketimi sağlayan Auto modudur. Esasen, bu modun parametreleri, elektrikli motora ve içten yanmalı motora tam gerektiği kadar başvurulacak şekilde tanımlanmışlardır. Bazı durumlarda, dizel motorun elektrikli motora göre randımanı daha yüksektir. Sonra, ZEV modunda gidilirken, aküler çok tüketiliyor ve akülerin daha sonra fren anında veya içten yanmalı motorla gidilirken enerji geri kazanımıyla şarj edilmeleri gerekiyor. Vites kutularının geçiş kanunları da, 'éco' (ekolojik) tipte bir sürüşe göre ayarlanmıştır. Auto modu, bütün bu parametreleri dikkate alıyor ve kullanım esnasında, uzun seyahatlerde tüketimi düşürmek için en etkili yolun elektrikli motoru sık sık ama en gerekli yerlerde kullanmak olduğu ortaya çıkıyor.

HYbrid4 teknolojisi çok sofistike. Bu teknolojiyi günlük hayatta kullanmak zor değil mi?

Hayır. Tam tersine! Bu teknolojiyi günlük kullanımda mümkün olduğu kadar basit ve şeffaf kılmak için çok uğraştık. Auto modu seçildiğinde, otomobil, dizel motor ile elektrikli motorun birlikte kullanımını tek başına ve optimum şekilde kendisi yönetiyor. Buna karşılık, otomobilin belirli bir karakteristiğini en iyi şekilde kullanmak isteyenler için 3 başka mod da bulunuyor: ZEV, 4WD (Dört Teker Çekiş) ve Spor. Böylece, her sürücü, 3008 HYbrid4'ü son derece basit bir şekilde ve arzu ettiği gibi kullanma özgürlüğüne sahip oluyor.