Bereket Enerji, elektrikli araba üretmek için ar-ge çalışmalarına başladı

Pamukkale Üniversitesi (PAÜ) Mühendislik Fakültesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği ile işbirliği yaparak projeye başlayan şirket, çalışmalarını şimdilik Bereket Enerji grubu içinde sürdürüyor. Proje belli bir aşamaya geldikten sonra grup içinde elektrikli otomobil için ayrı bir şirket kurulacak.
Bereket Enerji Yönetim Kurulu Başkanı Ceyhan Saldanlı, Türkiye'nin benzinli motorların yapıldığı dönemde bu teknolojiyi çeşitli sebeplerle kaçırdığını ancak elektrikli otomobil teknolojisini kaçırmaması gerektiğini söylüyor. Bu konuda üstlerine düşen vazife neyse yapacaklarını belirten Saldanlı, 'Bunu yaparsak, Başbakan'ın işaret ettiği hedefi gerçekleştirmiş oluruz. Hem elektrikli hem yerlisini yapacağız. Bunu sadece bir hobi olarak yapabildiğimizi göstermek için, bir prototip olarak değil, günlük hayata getirmek ve şu andaki bir otomobilin konforuna sahip şekilde yapmayı planlıyoruz.' diye konuşuyor.
Elektrikli araçlar konusunda ar-ge çalışmalarının devam ettiğini söyleyen Saldanlı, gelecek yıllarda elektrikli araçların görüleceğini belirterek, 'Dünyada elektrik üretimi gittikçe artıyor. 1973 senesinde elektrik tüketimi, global enerji tüketiminin yüzde 10'u kadarken 2003 senesinde global elektrik tüketimi ikiye katlanmış, bunda elektrik tüketiminin payı yüzde 20'ye çıkmıştır. Hesaplamalara göre 2035 senesinde bu bir daha katlanacak. Elektriğin global tüketimde oranı yüzde 40'a çıktı. Kömür veya başka enerjilerle çalışan makineler, elektrikliye dönüşüyor. Bu, elektrik enerjisinin sessiz ve çevreyle uyumlu verimli olmasından kaynaklanıyor.' diyor.

Ceyhan Saldanlı, yapılacak elektrikli otomobilin motorlarını Türkiye'de üretebilecek kapasiteye sahip

olunduğunu, İstanbul, Kayseri ve İzmir'de motorlar üretildiğini söylüyor. Artık elektrik depolayabilen lityum bataryalar bulunduğunu vurgulayarak, 'Bütçe belirleme aşamasındayız. PAÜ'den, otomobilin yapılması için ne kadar para gerektiğini sorduk. Biz ar-ge çalışmaları için grup olarak 5 milyon dolar harcıyoruz. Bunu AB kaynakları, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile diğer şirketler vasıtasıyla 100 milyon dolara çıkarabiliriz. Pilot çalışmamız var, belli bir noktaya gelmesini bekliyoruz. Üniversitelerde bu konuda bilgi vermek isteyen her hocaya da kapımız açık.' şeklinde konuşuyor.
Bir elektrikli motorun verimliliği yüzde 95'ken benzinli motorun yüzde 22 olduğuna dikkat çeken Saldanlı, şunları kaydediyor: 'Bu nedenle ulaşım araçlarında da elektriğin kullanılması kaçınılmaz. Fosil yakıtların daha az kullanılması, çevrenin daha az kirletilmesi açısından önemli. Elektrik depo edilemez diye düşünülüyOrdu ancak batarya teknolojisindeki yeni gelişmeler, depolama kapasitesini arttırdı. Bununla beraber elektriğin ulaşımda da kullanılması gündeme geldi.'
Türkiye'nin, kendi kaynaklarını değerlendirmeden gelişme imkânı olmadığını söyleyen Saldanlı, 'Bundan daha önemlisi, insan kaynağı var. Beyin kapasitesini kullanmak önemli. Dışarıda üretilen şeyleri hazır alarak bir yere varamayacağımız belli. Üniversitelerle işbirliği yaparak, bu işin uzmanlarıyla görüşerek, mühendislerimizi kullanarak elektrikli araçların gelişime ayak uydurmamız gerekiyor. PAÜ'deki öğretim üyelerinin de bu konuda çalışma yaptığını duyduğumuzda, işbirliğinin faydalar getireceğine inandık.' ifadelerini kullanıyor.Kaynak:Cihan.

Elektrikli Araba GenTr Grubu

Elektrikli Araba GenTr Sayfası

Bereket Enerji Hakkında..

Şirket Tarihçesi

Bereket Enerji, yerli ve yenilenebilir kaynaklardan elektrik üretmek amacıyla 1995 yılında kurulmuştur. Merkezi Denizli'de bulunan şirket elektrik üretmek için Türkiye'nin hidroelektrik potansiyelini kullanmaktadır. Deneyimli personelinden ve yerli kaynaklardan yararlanan Bereket Enerji, kendi fizibilite raporlarını hazırlamakta ve hidroelektrik enerji santrallerinin tasarım, inşaat, montaj ve işletimini kendisi üstlenmektedir.

Şirket Profili
Enerji iş yapabilme yeteneğidir. Hızlı bir değişimin hakim olduğu günümüzde, enerji tüketimi her geçen gün artmaktadır.
Bügün dünyanın enerji ihtiyacı, büyük oranda fosil yakıtlar olan, petrol ve doğalgazdan karşılanmaktadır. Enerji ihtiyacı artarken, fosil yakıtlar tükenmektedir. Enerji arz ve talebindeki bu dengesizliğin sonucunda petrol fiyatları 1970’li yıllardan başlayarak sürekli yükseliş eğiliminde olmuştur. Yükselen petrol fiyatlarının yanı sıra petrolün üretim ve ulaşım aşamalarında kullanıldığı bakır, demir gibi tüm hammaddelerin fiyatları da artmıştır. Ekonomik dalgalanmalar ve krizlerde önemli bir faktör olan petrolün ekolojik açıdan yol açtığı olumsuzluklar ise son yıllarda gittikçe daha çok dikkat çeken ve acil çözüm bekleyen bir diğer konudur. Sonuç olarak fosil yakıtlara dayalı enerji çıkmazını aşmak bir zorunluluk halini almıştır. Çözümün ve ekonomik ve ekolojik olarak sürdürülebilir gelişmenin yolu yenilenebilir enerjiden geçmektedir.
Bereket Enerji’nin misyonu, Türkiye’nin yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarının değerlendirilmesidir. Otoprodüktör statüsünde hidroelektrik santrali yapımına başlayan Türkiye’nin ilk şirketi olan Bereket Enerji, santrallerin fizibilitesini, programlandırılmasını, inşaatını ve işletmesini kendi kadrosuyla yapmaktadır.
Vizyonunda, 2023 yılında teknolojik birikim ve yatırımı ile Dünya’nın önde gelen enerji kuruluşları arasında yer almak bulunan Bereket Enerji, hedeflerine, innovasyon, ekip çalışması, kurallara ve etik değerlere bağlılık ilkelerinin ışığında ilerlemektedir.

Misyon - Vizyon

Misyon

Türkiye’nin yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarının değerlendirilmesidir. Otoprodüktör statüsünde hidroelektrik santrali yapımına başlayan Türkiye’nin ilk şirketi olan Bereket Enerji, santrallerin fizibilitesini, programlandırılmasını, inşaatını ve işletmesini kendi kadrosuyla yapmaktadır.

Vizyon

2023 yılında teknolojik birikim ve yatırımı ile Dünya’nın önde gelen enerji kuruluşları arasında yer almak bulunan Bereket Enerji. Hedeflerine, innovasyon, ekip çalışması, kurallara ve etik değerlere bağlılık ilkelerininden ödün vermeden ilerlemektir.

Yönetim Kurulu

Ceyhan SALDANLI - Yönetim Kurulu Başkanı

ceyhan_saldanli 1954 yılında Denizli'de doğdu. İlk ve orta öğrenimini Denizli'de tamamladı. 1975 yılında İ.T.Ü Elektrik Fakültesi’ni bitirdi. 1975 - 1980 yılları arasında kamu sektöründe çalıştı. Elsan Elektrik Gereçleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. ve Tümaş Mermer A.Ş.'nin kurucu ortaklarından olan Saldanlı, 1991 yılında Aydem A.Ş. ile enerji sektörüne adım attı. 1995’de, Bereket Enerji, 2002’de Bereket Jeotermal Enerji Üretim A.Ş.’nin kuruluşunda yer aldı. Halen şirketin yönetim kurulu başkanlığı görevini sürdürmektedir. Saldanlı, halen Elder Elektrik Dağıtım Hizmetleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini de sürdürmekte ve sektörle ilgili organizasyonlarda aktif olarak görev almaktadır. Özellikle teknoloji yoğun konulara ilgi duyan Ceyhan Saldanlı İngilizce bilmektedir. Evli ve 3 çocuk babasıdır.

Ali YAĞLI - Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı

ali_yagli 1952 yılında Denizli’de doğdu. İlk, orta ve lise öğrenimini Denizli'de yaptı. 1976 yılında İ.T.Ü. Elektrik Fakültesi'ni bitirdi. 1980 yılında, Elsan Elektrik Gereçleri Sanayi ve Ticaret A.Ş.'yi kurdu. 1990 yılında, bir grup arkadaşıyla birlikte Özpak ve Birleşik Gıda’nın kurucu ortakları arasında yer aldı. Daha sonra enerji sektörüne adım atarak, Bereket Enerji'nin kuruluşunda ve Mayıs 2002'de Bereket Jeotermal Enerji Üretim A.Ş.’nin kuruluşunda yer aldı. Halen grup şirketlerinde Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı görevini sürdürmektedir. Evli ve 3 çocuk babasıdır.

Mehmet Akif GÜL - Yönetim Kurulu Üyesi

mehmet_akif_gul 1958 yılında Denizli’de doğdu. ODTÜ Mühendislik Fakültesi Metalürji Mühendisliği Bölümü’nü bitirdi. 1982 yılında Elsan Elektrik Gereçleri A.Ş.'de iş hayatına başladı. Aydem ve Bereket Enerji’nin kuruluşunda yer aldı. Halen adı geçen şirketler ve Tümaş AŞ'de Yönetim Kurulu üyesi ve Elsan AŞ'de Genel Müdür olarak görevini sürdürmektedir.