İstanbul'un Elektrikli Arabalar ve Şarj istasyonları Altyapı Projeleri İSTANBUL ENERJİ A.Ş 'ye Teslim

Bu Makalemde elektrikli araçların yaygınlaşmasından dolayı ,bundan sonra adını Medya’da çok sık duyacağınız , İstanbul Enerji A.Ş. ‘nin bugüne kadarki göze çarpan icraatlarını anlatmak istiyorum ;

İlk olarak BEL-PET adı ile kurulup ,ismi 2006 tarihinde İstanbul Enerji A.Ş olarak tescillenen şirket, kendi kurumsal vizyonunu ‘’ Potansiyel Enerji Kaynaklarını değerlendirmede öncü, dünya standartlarını yakalamış, piyasa değeri yüksek, çevre dostu bir şirket olmaktır.’’ diye tanımlıyor.
Misyonu için ‘’ İstanbul Büyük Şehir Belediyesinin enerji şirketi olarak, sektördeki iş fırsatlarını en iyi şekilde değerlendirmek, Belediye ve bağlı kuruluşlarının enerji ile ilgili kararlarının oluşturulması ve uygulanmasında aktif rol almaktır.’’
Değerleri için ise; Çevrecilik, Güvenilirlik, Sürekli gelişimcilik, Yenilikçilik, Kurumsallık, Sürdürülebilirlik’’ olarak tanımlıyor.

İSTANBUL’UN ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ALT YAPISI İÇİN ATILAN İLK ADIM
2010 yılının temmuz ayında Renault Mais, Oyak Renault ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden İstanbul Enerji Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi arasında Türkiye'ye girecek çevre dostu elektrikli arabaların ,dünyanın diğer öncü şehirlerinde olduğu gibi İstanbul’da da kullanımı ve yaygınlaştırılması konusunda işbirliği oluşturmayı amaçlayan bir protokole imza atıldı.
Bu çerçevede yapılan protokol, 2011 yılından itibaren üretimi gerçekleşecek olan elektrikli arabalar için İstanbul il sınırları içerisinde gerekli şarj altyapısının oluşturulmasını, buna bağlı hizmetler ve düzenlemelerin geliştirilmesini kapsıyordu.
Ayrıca işbirliği protokolü kapsamında, 2011'de Türkiye'ye girecek elektrikli arabalar için kurulacak şarj istasyonlarının maliyeti ve alt yapı çalışmalarıyla ilgili tespitler de yapılması için çalışmalara başlanacağıda ifade edilmişti.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden İstanbul Enerji Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi’nin İstanbul il sınırları içerisinde gerekli şarj altyapısını oluşturma görevini üstlenerek ne denli zor bir işe giriştiğini söylemeye gerek yok .
İmza Töreninde bir konuşma yapan, İstanbul Enerji Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi Genel Müdürü Adnan Çelik, ‘’rüzgardan enerji elde etme projesi üzerinde çalıştıklarını’’ söylemiş, yine aynı konuşma içerisinde ‘’elektrikli arabaların şarj ve park altyapısını İSPARK’ın otoparklarına kuracaklarını, evdeki 220 voltluk fişte 8 saatte dolan otomobil aküsü İSPARK'larda 20 dakikada dolacağınıda belirtmiştir..

TÜRKİYE’NİN İLK OTOMOBİL ŞARJ İSTASYONU KURULDU
Protokol’den üç ay sonra, 2010 Ekim ayında Türkiye’nin ilk otomobil şarj istasyonu İstanbul Büyükşehir Belediyesi otoparkına kuruldu.
Toplantıda konuşan Adnan Çelik, 19 Temmuz’da elektrikli arabaların yaygınlaştırılması için işbirliği protokolü imzaladıklarını belirterek, “Aradan yaklaşık 3 ay geçti. Bu 3 ay zarfında bu arabaların İstanbul genelinde şarj alt yapılarının en sağlıklı bir biçimde oluşturulabilmesi için gerekli çalışmaları başlattık. Bu kapsamda İstanbul’da şarj alt yapısı kurmak isteyen şarj firmalarıyla temaslara geçtik. 4 firmayla benzer bir iş birliği protokolü imzaladık. Bugün burada tanıtımını yaptığımız şarj aletlerini Türkiye’de yine ilk defa İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin otoparkında konuşlandırmış bulunuyoruz” diye konuşmuştu.
Önümüzdeki günlerde bu şarj ünitelerini İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) İSPARK otoparklarında konuşlandırılması noktasında çalışmalar yapılacağını, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bilgi işlem şirketi olan BELBİM tarafından da tüm şarj üniteleri arasındaki bağı kuracak bir işletim sistemi geliştirileceğini anlatan Çelik, bu sayede şarj ünitelerinden hizmet almak isteyen değişik GSM kullanıcılarına herhangi bir aksama olmadan şarj imkanı tanımış olacağını kaydetmişti.

TÜRKİYE’DE İLK DEFA ELEKTRİKLİ ARAÇLAR FORUMU DÜZENLENDİ
İstanbul Enerji Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi 2 Kasım 2010 tarihinde WOW Otelde Renault ile birlikte “Türkiye Elektrikli Araçlar Forumu”nu düzenleyerek bu alanda yine bir ilke imza attığını söyleyebiliriz.
İstanbul Enerji A.Ş düzenlen bu Form’da elektrikli araç teknolojisi konusunda yerel yöneticileri, sektör temsilcilerini, uzmanları ve akademisyenleri ortak bir sinerji etrafında toplayarak konunun tüm yönleri ile tartışılmasına öncülük yapmıştı.
Form’da bir çok konu ele alınırken ,en dikkat çekici oturum “Şarj Teknolojileri” olmuştu. Bu oturumda şarj cihazlarındaki mevcut teknolojiler, alt yapı ihtiyaçları, yerel yönetimler açısından yaklaşımlar, örnek uygulamalar ve ortak ödeme sistemleri gibi konular tartışılmıştı.

SANAYİ BAKANLIĞINDA İSTANBUL ENERJİ A.Ş. VE 7 İTHALATÇI FİRMANIN KATILIMIYLA TOPLANTI DÜZENLENDİ
Elektrikli araçlar şarj cihazları ile ilgili olarak 24 Ocak 2011 tarihinde İstanbul Enerji A.Ş. ve 7 ithalatçı firmanın katılımıyla sanayi bakanlığında bir toplantı gerçekleştirildi.
Bakanlık tarafından yapılan yazılı açıklamada ‘’ Günümüzde elektrikli araçların kullanıma sunulmaları; beraberinde yakıt pili, şarj cihazları, bağlantı elemanları gibi konularda da çalışmaların yapılması gerekliliğini gündeme getirmiştir. Kentlerde kurulacak şarj istasyonları için uygun şarj cihazlarının üretilmesi ve enerji nakli için gerekli alt yapının kurulması önem kazanmıştır. Benzer şekilde, çevreye duyarlı ve ekonomik olan yakıt pillerinin ve yakıt pilleri ile şarj cihazları arasında enerji aktarımını sağlayacak bağlantı elemanlarının geliştirilmesi elektrikli araç teknolojisinin gelişmesinde büyük öneme sahip olacaktır.
Elektrikli araçların avantajlarından tam anlamıyla yararlanabilmek için araçların şarj istasyonları enerji alt yapısının ve yasal düzenlemelerin etkin bir şekilde tesis edilmesi gerekmektedir. Konu, yasal metroloji boyutu da dikkate alınarak bakanlığımızca incelenmekte ve değerlendirilmektedir. Bu çalışmalar kapsamında 24 Ocak 2011 tarihinde bakanlığımızda gerçekleştirilen toplantıda söz konusu cihazların imal edildiği ülkelerdeki belgelendirme faaliyetlerine ilişkin bilgiler verilmiştir. Mevcut durumun değerlendirilmesi ile birlikte şarj cihazlarının piyasaya arz edilmesiyle ilgili bundan sonra yapılacak çalışmalara ilişkin bir yol haritası belirlenmiştir.’’ denildi.

DEV BİR ADIM:’’ HİBRİD VE ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ÇALIŞTAYI’’
Son olarakta, elektrikli araçların pazara çıkmasından dolayı birçok soruyu akademik ve bilimsel bir yaklaşım sergilemek amacıyla, Yıldız Teknik Üniversitesi ve İstanbul Enerji AŞ ortaklığıyla, 4 Nisan 2011 tarihinde hibrit ve elektrikli araçlar çalıştayı düzenlendi.
Hibrid ve elektrikli araçlar çalıştayında; hibrid ve elektrikli araçlar her yönleriyle masaya yatırıldı .
Akademisyen ve uzmanların sunumlar yaptığı organizasyona, yaklaşık 400 kayıtlı katılımcı katıldı. Elektrikli araçlarında tanıtıldığı organizasyonda, 4 firmanın şarj teknolojileri ve cihazları hakkında katılımcılara bilgi verildi.
Koordinasyonu İSTANBUL ENERJİ A.Ş. tarafından yapılan Türkiye'nin ilk ve tek elektrikli araçlar Forumun'da İSTANBUL ENERJİ A.Ş. adına konuşmasını yapmak üzere kürsüye çıkan İSTANBUL ENERJİ A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Vekili Köksal TANDIROĞLU, küresel ısınma ve iklim değişikliğinin dünya gündeminin en önemli maddelerinden biri olduğunu belirtti. Tandıroğlu, kaynakların kullanımında ”koruma-kullanma” dengesine uyulmamasının yaratacağı sıkıntılara da değinerek, oluşabilecek sorunların yükünün büyük ölçüde gelişmemiş ülkelere yansıyacağını söyledi.
Enerjiyi daha etkin, verimli ve tasarruflu bir şekilde tüketmenin günümüzde her zamankinden daha önemli olduğuna işaret edilen platformda, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yatırım ve hizmet planlarının; çevre, hava ve su kalitesinin korunmasına büyük katkı sağlayacağı vurgulandı.

Çalıştayda konuşma yapan İstanbul Enerji A.Ş’den Ahmet Kerim Nalbant; hibrid ve elektrikli araçların kullanımına yönelik somut projelerin başladığına yönelik açıklamalarda bulunarak şunları söyledi: Elektrikli araçların kullanılabilirliğini ortaya koyan yeni şarj istasyonlarının kurulumu devam ediyor. Bu kurulumlarımızın 2 amacı var; teknolojinin artık kullanıldığının görülmesini sağlamak ve farklı teknik özellikleri, farklı sistemler arasındaki entegrasyonu test etmek, coğrafi konumlarını işaretlemek.
Şu anda Bostancı ve Cihangir otoparklarında şarj ünitesi var. Bundan sonra hangi bölgelerde şarj altyapısı olacağını herkes merak ediyor. Kadıköy- İstoç otoparkında da yakın zamanda şarj istasyonu kurulacak. Bunların dışında ilk etapta Çamlıca, Dragos, Avcılar ve Kasımpaşa sosyal tesislerinde şarj istasyonları kurulumları yapacağız.
Konuşmasında, İstanbul A.Ş’nin elektrikli araç üretimi yapan tüm firmalarla ortak projeler geliştirmeye açık olduğunu da vurgulayan Nalbant, trafik yoğunluğu haritaları üzerinden şarj noktalarının gözlemlenebileceğini; böylece hangi şarj ünitesinde yoğunluğun olup olmadığının cep telefonlarından da takip edilebilir hale geleceğini; ayrıca akaryakıt alımında olduğu gibi kullanıcıların nakit veya kredi kartı uygulaması ile enerji satın alabileceğini bildirdi.

İSTANBUL ENERJİ A.Ş 'NİN ÇALIŞMALARINDAKİ SON DURUMU ÖZETLEMEK İÇİN,

''İSTANBUL ENERJİ A.Ş. EA PROJE DİREKTÖRÜ AHMET KERİM NALBANT 'IN KURUM ADINA,

STAR GAZETESİNDEN BELMA TOPRAK'' İLE YAPTIĞI SORU-CEVAP SÖYLEŞİSİNE GÖZ ATALIM:

* İstanbul Enerji A.Ş.'nin elektrikli araçların yollara çıkabilmesi konusundaki fiziksel altyapı oluşturma çalışmaları ne düzeyde bulunuyor?

İstanbul Enerji A.Ş: İstanbul Enerji A.Ş. Temmuz 201O itibariyle başlamış olduğu Elektrikli Araçlara Yönelik Sağlıklı Şarj Altyapısı geliştirme projesinde öncelikli olarak oluşturulan şarj ve araç sektör kurulları ile bu alandaki uluslararası standartların taranması ve ulusal standartlar haline getirilmesi konusunda faaliyet göstermiştir.

Bu kapsamda derlenen veriler Sanayi Bakanlığı Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu gibi makamlarla paylaşılarak ortak sinerji oluşturulmuş, farklı sektörler ve kurumlarla devlet kurumları bir kamu şirketi olarak köprü vazifesi ifa edilmiştir.

Bu sürecin akabinde yerel unsurların hazırlanması konusunda başta Büyükşehir Belediyesinin ilgili kurumları, iştiraklerinden Belbim, İspark ve yerel dağıtım şirketlerinden Ayedaş ve Bedaş yetkilileri ile saha tespit faaliyetleri başlatılmıştır. Bu çalışmalar özetle ilgili otoparkların park tiplerinin planlaması, alanın etrafındaki güç kullanım trendlerinin tespiti, muhtemel şarj hizmetinin şebekeye getireceği güçlerin hesaplanması gibi aşamaları içermektedir.

Belediyemiz iştiraklerinden BELBİM bünyesinde geliştirilecek olan teknoloji ile vatandaşların farklı hizmet sağlayıcılarından da ihtiyaç duydukları her yer ve zamanda hizmet almasını sağlayacak kolaylık vatandaşlarımızın hizmetine sunulmuş olacak.

* İstanbul Enerji girişimiyle nerelerde toplam kaç adet şarj istasyonu kuruldu? Hedef nedir?

İstanbul Enerji A.Ş: İstanbul Enerji girişimi ile test yazılım ve demo amaçlı 4 noktaya ilaveten Belediyemiz Sosyal Tesislerinden başlamak üzere kent genelinde 2012 yılında önemli merkez noktalardaki otoparklarımızda vatandaşlarımızla bu hizmetin buluşturulması hedeflenmektedir.

Elektrikli Araç kullanıcına hizmet verecek, şarj istasyonu adeti ve şarj hizmeti alınabilecek noktalarının tanımları ve hesaplamaları, yukarıda bahsi geçen değişkenlere göre farklılık göstermesi öngörülmektedir. Belediyemizin bu konudaki stratejisi kentte ihtiyacın üzerinde şarj altyapısının oluşmasının dengelenmesi dolayısıyla araç arzına bağlı sistemli ve sağlıklı hizmet noktalarının oluşturulmasıdır.

* Bu konuda İSPARK ile yapılan işbirliğinin boyutu nedir?

İstanbul Enerji A.Ş: Belediyemizin otopark alanları olarak kullandığı işlettiği veya vatandaşımızın hizmetine sunduğu tüm alanlar bu kapsamda tarafımızca değerlenmektedir. Bu anlamda sadece İspark otoparkları değil vatandaşlarımızın herhangi bir aktivite süresince araçlarını parkettiği tüm otoparklar (Transfer Merkezleri, Sosyal Tesisler, Spor Merkezleri, Beltur Restoranları vb.) bu kapsamda değerlenmektedir. Aynı zamanda özel sektör tarafından işletilen AVM’ler akaryakıt istasyonları, Restoran vb alanlar da kamu dışında hizmet sunacak olan alanlardır.

İSPARK A.Ş. belediyemizin otopark işletmeci kuruluşu olarak kentteki otopark hizmetlerinin önemli bir kısmını işletmektedir. Özellikle 2008 yılında faaliyete alınan çevreci ve Metrobüs İdo ve diğer ulaşım imkânlarına yakın Park Et Devam Et otoparkları bu kapsamda hem çevreci iki projenin birleşmesi hem de efektif kullanım olanağı sağlaması açısından önemli noktalar olarak öngörülmektedir.

* Bir şarj istasyonunun kurulum maliyeti nedir?

İstanbul Enerji A.Ş:Günümüzde şarj firmalarının ürün gamlarında ortaklaşa olarak belirledikleri 3 şarj tipi bulunmaktadır. Bunlar şarj sürelerine göre yavaş orta ve hızlı olarak nitelendirilmektedir. Firmaların fiyat politikalarına göre değişken olarak yaklaşık ürün değerleri 1.500 € ile 30.000 € arasında değişkenlik göstermektedir.

* Bugüne kadar şarj istasyonlarının kurulması konusunda hangi firmalarla temasa geçtiniz? Bunlardan hangileriyle çalışmaya başladınız? Birlikte çalışmayı planladığınız başka firmalar var mı?

İstanbul Enerji A.Ş: Şirketimiz, bugüne kadar sektörden birkaç firma arasından seçim yapmak suretiyle süreci yönetmek yerine, teknik ve idari yeterliliği olan tüm firma ve kurumlarla işbirliği ve iyi niyet anlaşmaları imzalayarak firmaların sektörleşmesine büyük katkıda bulunduk. 1 yıl öncesinde sektörde 2 firma bulunmaktayken bugün sadece şarj alanında işbirliği içersinde bulunduğumuz 12 büyük teknoloji firması bulunmaktadır. Otomotiv sektör kurulunda ise aralarında Renault Toyota Mitsubishi ve TESLA gibi 7 önemli kurumla da işbirliğimiz devam etmektedir. Bu anlamda oluşturduğumuz Türkiye Elektrikli Araçlar Forumu bu sektörlerin ortak buluşma noktası olarak şirketimiz bünyesinde faaliyetlerini sürdürmektedir.

TEAF kapsamında ilki 2 Kasım 2010 tarihinde ikincisi ise Yıldız Teknik Üniversitesi ile işbirliğimiz neticesinde 4 Nisan 2011 tarihinde toplamda yaklaşık 750 katılımcıyla 2 uluslar arası forum organize edilmiş, forumlarda diğer dünya deneyimleri ile ülkemizdeki durumun mukayeseleri ve geliştirilen standartlar ve teknolojiler hakkında istişareler yapılmıştır.

* EPDK'nın elektrikli araçların kullandığı elektriğin faturalandırılması konusundaki çalışmaları hakkında bilgi verir misiniz?

İstanbul Enerji A.Ş: EPDK’nın bu alandaki çalışmalarına da destek olan kuruluşumuz diğer sektör temsilcilerinden edindiği ve birlikte geliştirdiği bilgi ve gelişmeleri kurul yetkilileri ile sürekli paylaşım içersinde tutmuştur. Bu kapsamda Ankara’da EPDK yetkilileri ile iki toplantı yapılmış ve Sayın Kurul Başkanı 1.TEAF toplantısına katılım sağlamıştır. Toplantıdaki konuşmalarında şarj faaliyetinin bir enerji satışından çok bir hizmet sunumu olduğu konusuna vurgu yapılmış çalışmalarında bu çerçevede kesinleştirileceği anlamında bilgilendirme yapılmıştır.

İstanbul Enerji Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi Genel Müdürlük
Adres : Harbiye Mahallesi. Kadırgalar Caddesi Küçük Çiftlik Parkı Karşısı Dolmabahçe Şişli/İstanbul
0212 444 62 34 (PBX)
0212 219 39 76
Faks: 0212 343 55 01
Web: http://www.istanbulenerji.com.tr
E-mail : Bu e-Posta adresi istek dışı postalardan korunmaktadır, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir