Audi A6 Hybrid modelinin standart A6 modellerinden bir farkı bulunmuyor

Pazar, 07 Kasım 2010 01:00 Haberler - Audi

Yeni nesil Audi A6'nın ilke etapta piyasaya çıkacak olan 5 motor seçeneğini hibrid ünite takip edecek. İlk olarak A8 modeliyle tanıtılan ve Q5 ile seri üretime geçen hibri ünite A6'da da modifiye edilmeden kullanılacak.

Tasarım olarak standart A6 modellerinden bir farkı bulunmayan hibrid modelde değişik desenli jantlar ve "Hybrid" logoları dışında ele verici unsurlar bulmak zor. İç mekanda da diğer A6 versiyonlarından ayrılması zor olan otomobilin şarj durumu ve hangi motoru kullandığı bilgisi göstergelerden takip edilebiliyor.

Hibrid sistemde görev yapan ve Volkswagen grubunun birçok aracının kaputu altında bulunan turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli benzinli ünite 211 beygir güç üretebilirken elektrik motoru 45 beygir güç, 211 Nm tork üretebiliyor. İki motorun birlikte çalıştığı durumlardaysa 245 beygir güç, 480 Nm tork elde edilebiliyor.

8 ileri vitesli Tiptronic şanzımanla donatılan önden çekişli otomobil 0'dan 100 km/s sürate 7.3 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 238 km/s. Ortalama yakıt tüketimi 6.2 litre / 100 km olarak açıklanan aracın CO2 salınım miktarıysa kilometre başına 142 gram

Adobe Flash Player not installed or older than 9.0.115!

Elektrikli Araba GenTr Grubu

Elektrikli Araba GenTr Sayfası

Elektrikli Araba GenTr Twitter

Audi'nin Resmi sitesinden alınan tanımlama;

Audi, Q5 quattro modelinden sonra ikinci hibrid otomobil modeli olan A6 hibrid modelinin seri üretime başlıyor. A6 hibrid, hibrid konseptine paralel bir etkinlik ve verimliliği bünyesinde barındırıyor.
Audi A6 hibrid yalnızca elektrikle çalışarak 100 km/sa hıza erişebilmektedir; sabit 60 km/sa hızla 3 kilometre yol gidebilmektedir. Yalnızca yanmalı motor ile veya hibrid modda çalışabilir, yavaşlama safhalarında, gücü geri dönüştürür ve hızlı ivmelenmelerde hem yanmalı motoru, hem de elektrikli motoru birlikte devreye sokar. Gösterge tablosundaki ve MMI monitöründeki hız göstergeleri farklı sürüş koşullarının detaylı bir görünümünü sunmaktadır.
Aktarma organı
211 hp güce sahip 2.0 TFSI yanmalı motor ve 45 hp güce ile 211 Nm torka sahip elektrik motor

birlikte çalışmaktadır. Elektrik motoru doğrudan TFSI arkasına konumlandırılmıştır ve modifiye 8-vitesli tiptronic şanzımanın tork konvertörü girişi boşluğuna yerleştirilmiştir. Şanzıman torku ön tekerleklere göndermektedir.
Lityum-iyon teknolojisi kullanan akü süstemi

Bagaj bölmesinin darbelere karşı korunan bölgesi 1,3 kWh nominal güç sağlayan ve 45 hp güç üreten hafif ve kompakt bir lityum-iyon aküsüne ev sahipliği yapmaktadır. Gereksinimlere bağlı olarak, biri dahili fan ve diğeri de otomatik klima sistemi ile birleştirilmiş bir dahili soğutma devresiyle olmak üzere iki yolla soğutulmaktadır. Bu teknoloji geniş ölçüde uygun sıcaklık aralığı dahilinde şarj edilebilir aküyü korumakta ve böylece aracın yüksek bir zaman dilimi dahilinde elektrik gücü ile işlemesini sağlamaktadır.
Performans
Audi A6 hibrid bir V6 motorun gücünü sağlarken, aynı zamanda dört silindirli bir motorun yakıt

tüketimini sergilemektedir. 100 km/sa hıza yalnızca 7,3 saniyede erişmekte ve azami 238 km/sa hıza ulaşmaktadır. Ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 6,2 litre olarak gerçekleşirken, 142 gram/km CO2 emisyonu değerine sahiptir.

Elektrikli Araba GenTr Grubu

Elektrikli Araba GenTr Sayfası

Elektrikli Araba GenTr Twitter

Anasayfaya Git